北京奔驰汽车赵郁创新工作室

赵郁，全国劳模、北京奔驰汽车有限公司汽车装调首席技师，第一位获得北京经开区“博大贡献奖”的蓝领工人；赵郁创新工作室，北京市首批创新工作室之一，先后被评为北京市首席技师工作室、国家级技能大师工作室、全国示范性劳模创新工作室……一个个奖项、荣誉，都是赵郁一步一脚印，靠着自己的坚韧、执着走出来的。

“要不断给自己设立小目标，一个一个地完成、实现，当你回头看时会发现，脚下已然铺满花路。”即便今年已经53岁，但坚守一线的赵郁依旧干劲满满，时刻存有危机感，他说：“汽车行业的发展日新月异，每天都有新挑战，要不停地学习，一定不能比别人差。”

一次高考的失利让赵郁走进了汽车的世界，汽车装调工作是枯燥的，但他30多年始终扎根一线，从未有一刻想过离开。一人一生一事，赵郁说，“中国制造一定会在国际舞台上站稳脚跟，我希望，这其中有我和徒弟们的一份力量。”如今，赵郁的目标正在一步步走向现实。

追求卓越的背后

“较真儿”

△赵郁正在与巩森研究车辆信息

“问题出在哪儿呢？”眼前看起来有点憨憨的小伙子说着，一边挠头，一边捣鼓着手中的设备，头上早已大汗淋漓。

“你踏实在这找故障点，一天找不着就一天别干别的，一个星期是它，一个月也是它，直到找到为止。”

一周之后……“师傅，我找到故障点了！”“喊什么喊，你早该找到了。”

小伙子兴冲冲跑到了师傅面前，师傅责怪的语气中却有一丝欣慰笑容。

这是2010年10月，发生在北京奔驰总装一工厂的一个小插曲，匠心传承由此延展开来……故事中的师傅就是北京奔驰汽车有限公司汽车装调首席技师赵郁，那个憨憨的小伙子就是他的徒弟巩森。

△巩森通过自制的模拟系统，了解车辆信息

“经过一周的时间，最后发现故障点只是一枚小小的螺丝，心里十分懊恼。师傅早就知道故障点在哪儿，却坚持让我自己去发现。”尽管事情已经过去十多年，但巩森记忆犹新：“这件事儿我能记一辈子！从这件事儿上，我看到了师傅的 ‘较真儿’ 。”巩森口中的“较真儿”不是贬义词，因为当他说出这句话时，脸上的表情满是对师傅的崇敬。就是这份“较真儿”，让他从一名普通蓝领工人，摇身一变成为北京奔驰的首席技师，还成立了以自己名字命名的工作室，带了百余名徒弟，书写了蓝领工人的匠心传奇故事。

“不服输”

“要么不干，要干就干出点儿名堂来。”这是赵郁1989年入职北京奔驰前身北京吉普时，就常挂在嘴边的一句话。入厂以来，他凭着对汽车事业的热爱和勤奋好学、刻苦钻研的精神，很快练就了一身过硬的汽车电气维护本领，由一名普通的装配工逐步成长为一名汽车维修高级技师、汽车装调首席技师。

其实，这样的“华丽转身”并非易事。现如今，检测汽车故障有先进的仪器，但时间倒回到30年前，那时候手头可以用的工具捉襟见肘——一纸一笔一刀。“没有电路手册，我们就要用刀把线塑外包皮一层一层剥开，一根一根捋线，然后在纸上一笔一笔画出电路图。”要知道，一辆车的线路有密密麻麻上百条，难度可想而知。

△赵郁向记者展示优化的工装

赵郁说，后来，企业引进了一些新设备，这让他兴奋不已，但仪器使用说明却是英文。对于这些“洋文”，有些工人感到非常头疼，但赵郁开始利用业余时间进行学习。一个单词一个单词地查、认、学，很快，赵郁就可以大致看懂一些英文汽车资料和使用各种专门的汽车检测仪器，还能与外国专家进行简单的沟通。这股不服输的劲头还体现在每一次攻坚克难中。一次，新车试装过程中车辆打不着火，始终无法排除故障，连德国专家都放弃了，连连摇头说：“没办法，这辆车只能等15天后总部再来人研究了。”但真的就这么算了吗？那天晚上，赵郁躺在床上辗转反侧，脑子里一遍遍理着故障发生以来的每一道处理程序，突然他灵机一动，如果把它当成一辆新车，从装配的角度去考虑解决方案，行不行？想到这里，他噌地一下坐了起来，挑灯夜战。他列出与汽车不着火有关的五种模块，盘算着如果把这五个模块的程序重新编程，问题就不应该存在了。为了尽可能降低成本，他换了四个模块。没想到，奇迹出现了，故障排除了！外国专家看了这个结果，连声说：“佩服！佩服！”

“好学”

△“中国制造一定会在国际舞台上站稳脚跟，我希望，这其中有我和徒弟们的一份力量 ”

奔驰车，中国造！怀揣着这样的目标，2009 年，赵郁被派到德国接受新车型的培训。“那个时候要拼命的，我们就像一块干枯的海绵，白天疯狂吸收经验，晚上在本上梳理，一起讨论，把海绵里的水挤干，第二天再接着吸。”赵郁这样比喻。但事情并非一帆风顺。当时，德国人不愿意把电路图给大家，后来软磨硬泡一个月，总算拿到了整套线路图，可标注全是德文，没办法，只能跟德国人一个个去请教，晚上回来再一个个标在图纸上。时间长了，翻译不干了，每次满脸的不耐烦，赵郁就拿出自己的生活补助请翻译吃饭，沟通感情。用了3个多月，他和同事把所有的接点、端子都弄清楚了，连德国人都被中国工人的好学精神感动了。过去干活都是德国专家带着，后来德国专家干脆说：“赵，你自己去解决吧。”他们相信，在这群好学的中国人面前，没有解决不了的难题。

一年之后，赵郁一回国便全程参与了北京奔驰第一款为中国市场设计的E级车的总装。

创新贯穿职业生涯

△创新放首位，与时俱进，摆脱工人老黄牛形象

30多年始终扎根一线，创新这个词一直贯穿赵郁的职业生涯，“创新放首位，与时俱进，摆脱工人老黄牛形象。”进厂初期，赵郁就靠一项小发明一鸣惊人。当时，他负责前风挡玻璃装配。先往风挡铁框上揉胶条，再往风挡上安玻璃，装汽车风挡玻璃这个活儿看起来简单，但在安装过程中用劲儿稍有不均玻璃就会碎裂，因此每天赵郁都会看到玻璃在自己或同事手中碎掉的场景。玻璃碎了不扣钱，可活却白干了，在赵郁眼里这等于是付出了劳动却没有收益。不行，这个难题必须找到解决方法。经过多次观察，他解决了这一难题，创造了连续装1000块前风挡玻璃不破碎的纪录。

△在赵郁创新工作室的玻璃橱窗内，展示着饱含着巧思的产品

一个扳手，微微改变下形状就能提升修复效率和质量？在赵郁创新工作室的玻璃橱窗内，展示着许多这样饱含着巧思的产品，都是赵郁和他的团队研发出的创新产品。“所谓创新就是打破固有的模式，要敢想敢干，就能有所突破。好的创新思想哪怕省下一分钱、一分钟，都能发挥巨大的作用。”赵郁常用这句话来鼓励徒弟们在工作中不断创新。

传承更多的是精神

△“‘师傅’的责任是传承，除了技艺本身，更重要的是传承工匠精神”

“‘师傅’的责任是传承，除了技艺本身，更重要的是传承工匠精神。”现在，赵郁已经有了100多位徒弟，谈起对“师带徒”的看法，他总是这样说。2010年，“赵郁创新工作室”挂牌成立，成为首都车企中首家创新工作室；2012年，这里成为人社部和财政部联合挂牌的国家级技能大师工作室。传承与创新，渐渐走进赵郁心里。

△党徽标志和奔驰标志紧密相连

△赵郁创新工作室集多项功能于一身

工作室门前，党徽标志和奔驰标志紧密相连；走进工作室，六个大字赫然出现在眼前——传承、创新、卓越。“虽然我只是扎根一线的蓝领工人，但我同时也是一名共产党员、北京市党代表，一直以来，我总觉得身上有着无形的责任，要发挥模范带头作用，遇到事情要冲锋在前。”赵郁说，“这跟工作室的工作也紧密相接，我希望我的徒弟们不仅能掌握一技之长，同时也能传承这种党员的先锋精神，还有钻研技术的工匠精神。”

△初中高级教具，让学员更直观更容易接受

推开工作室的大门，印入眼帘的是一排集合多种功能、实用新型的汽车理论教学教具。每一件教具的背后，都饱含着数年来赵郁及他所带领的技师团队，对于公司培训、企业标准化生产付出的心血与努力。近万张拆解过程图片，他们每天晚上趴在桌上画草图，白天爬上车床切割加工制作，经过4个月的“奋战”，一口气开发出了工作室的教具。

△每一根线都蕴含了赵郁团队的智慧和经验

“墙上的这个线束培训教具是根据奔驰汽车的样子，一比一制作出来的模型。开始我们做得没有这么整齐，但师傅盯着我们一根线一根线调整，才有了现在的样子。”巩森嘿嘿地笑着，“在工作中，师傅容不得半点马虎，想在他面前偷懒是不可能的。”在北京奔驰总装，只有两人被评为首席技师，一个是赵郁，一个就是他的徒弟巩森。如今，巩森也开始带徒弟，他说：“我最想教给徒弟的不是技术，而是那种坚韧、执着的工匠精神，这也是我在师傅身上得到的最大收获。”

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北京奔驰汽车赵郁创新工作室

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